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वीडियो: मैकबोर आठ मील 500: स्पेनिश ब्रांड की नग्न शर्त 6,299 यूरो से दो व्यक्तित्व और 47 सीवी के साथ आती है
2024 लेखक: Nicholas Abramson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-10 23:09
स्पैनिश मोटरसाइकिल ब्रांड मैकबोर ने अपनी सीमा का विस्तार करने के लिए दो अलग-अलग शैलियों के साथ एक नए मॉडल की प्रस्तुति की घोषणा की है। यह मैकबोर आठ मील 500. के बारे में है, एक मध्य-विस्थापन नग्न जो एक नव-रेट्रो सौंदर्य के साथ आता है और जो प्रदर्शन और बहुत सस्ती कीमत के साथ उच्च गुणवत्ता वाले घटकों को जोड़ता है।
मैकबोर आठ मील 500 विशेषताएं दो अलग मॉडल. स्ट्रीट (एसटीआर), डामर और शहरी क्षेत्रों पर उपयोग पर केंद्रित है, और सबसे बहुमुखी, आठ मील 500 स्क्रैम्बलर (एससीआर), एक आक्रामक और साहसी हवा के साथ जो सड़क से बाहर निकलने की अनुमति देगा।
मैकबोर आठ मील 500: एक दिल के साथ दो व्यक्तित्व
आठ मील 500, मैकबोर के लॉन्च के साथ मध्यम सिलेंडर बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करना चाहता है अब अपने सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में से एक तक पहुंच बना रहा है, जो कि नग्न है। और यह है कि हाल के वर्षों में ब्रांड द्वारा अपनी बिक्री और इसकी सीमा दोनों के मामले में जो विकास अनुभव किया गया है, वह प्रगतिशील और स्थिर रहा है।
इस तथ्य ने कंपनी को अपने पोर्टफोलियो में दस से अधिक मॉडल रखने के लिए प्रेरित किया है, और न केवल छोटे विस्थापन पर ध्यान केंद्रित किया है, बल्कि मध्यम विस्थापन पर भी, उच्चतम मांग वाले क्षेत्रों जैसे ट्रेल (मैकबोर मोंटाना एक्सआर 5) में उपस्थिति के साथ। हालांकि, स्पैनिश ब्रांड खुद को के रूप में पेश करके एक कदम आगे जाना चाहता है नग्न उपयोगकर्ताओं को प्यार में पड़ने के लिए एक और मजबूत उम्मीदवार उन्हें सभी प्रकार के ड्राइवरों के लिए उपलब्ध कराना, चाहे ए या ए 2 ड्राइविंग लाइसेंस के साथ।
और ऐसा करने के लिए, इसने एक रेट्रो छवि, यूरोप में खाना पकाने की प्रतियोगिताओं के रूप में एक फैशनेबल प्रवृत्ति को फेंक दिया है, लेकिन हर कोई नहीं जानता कि इसे कैसे लाया जाए। मैकबोर के साथ ऐसा नहीं है। आपको बस इसके सावधान सौंदर्यशास्त्र को देखना है। इसके हेडलैम्प्स की रेट्रो हवा (जो एक पूर्ण एलईडी फ्रंट लाइटिंग को छुपाती है), इसके निचले दाहिने हिस्से में डबल एग्जॉस्ट पाइप, सिंगल साइडेड स्विंगआर्म, लोबेड डिस्क ब्रेक या रियर व्हील पर मिनिमलिस्ट फ्लोटिंग-स्टाइल लाइसेंस प्लेट होल्डर विवरण हैं। एक उत्पाद की पेशकश करने के लिए अधिकतम ध्यान रखा गया है जिसकी देखभाल अधिकतम और बहुत अधिक उपस्थिति के साथ की जाती है।
स्थानांतरित करने के लिए, इसमें a. है इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन मल्टीवाल्व के साथ 471 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन जो 8,500 आरपीएम पर 47 एचपी विकसित करता है। यह वही इंजन है जिसका उपयोग मैकबोर मोंटाना एक्सआर5 करता है। एक प्रणोदक जो पहले ही उत्कृष्ट प्रदर्शन, कम खपत और महान विश्वसनीयता दिखा चुका है। एक अच्छे दो-सिलेंडर के रूप में, यह अपनी तीव्र प्रतिक्रिया क्षमता, अपनी प्रतिक्रिया में रैखिकता और निम्न स्तर के कंपन के लिए खड़ा है।
इसमें दो प्रमुख प्रौद्योगिकियां भी हैं, बॉश (EFI) और डुअल ऑक्सीजन सेंसर द्वारा हस्ताक्षरित एक इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन, एक प्रणाली जो लोड बहुत अधिक होने पर और अन्य परिस्थितियों में सबसे कम खपत होने पर अधिकतम प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए सिलेंडर में हवा / गैसोलीन मिश्रण को लगातार समायोजित करती है।
इसका चक्र भाग a. का उपयोग करने के लिए विशिष्ट है वजन कम करने के लिए Q345 स्टील के साथ आयताकार खंड फ्रेम अधिकतम प्रतिरोध (40% से अधिक) के साथ हर संभव प्रयास (पारंपरिक स्टील्स की तुलना में 15% हल्का)। इसके अलावा, यदि संभव हो तो वजन कम करने के लिए हैंडलबार, सीटपोस्ट, व्हील, पैडल, फुटपेग सपोर्ट, साइड स्टैंड, स्किड प्लेट और स्विंगआर्म पर एल्यूमीनियम का उपयोग किया गया है।
निलंबन के लिए, a. का उपयोग करें सामने धुरी के लिए 41 मिमी व्यास सलाखों के साथ उलटा कांटा और एक रियर मोनोशॉक, दोनों मामलों में विशेषज्ञ केवाईबी द्वारा हस्ताक्षरित। लेकिन जो सबसे अधिक आकर्षक है, वह है इसका सुंदर सिंगल-साइडेड स्विंगआर्म, जो अधिक प्रगति प्राप्त करने के लिए एक कुशल लिंक सिस्टम के माध्यम से शॉक एब्जॉर्बर से जुड़ा होता है, जो आज इस समाधान का उपयोग करने के लिए अपने सेगमेंट में एकमात्र नग्न है।
जहां तक ब्रेक की बात है, इसमें निसिन डुअल पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर्स के साथ 298 मिमी डबल लोबेड फ्रंट डिस्क और निसिन कैलीपर के साथ 240 मिमी रियर डिस्क है। अनुभाग में ड्राइविंग एड्स तीन चयन योग्य मोड के साथ एबीएस एक्सेल करते हैं (एबीएस ऑन, एबीएस ऑफ और ऑफ केवल रियर व्हील के लिए)।
जैसा कि हमने पहले कहा, इस तथ्य के बावजूद कि दोनों एक "आत्मा" साझा करते हैं, प्रत्येक की अपनी शैली है। इस प्रकार हम पा सकते हैं कि मैकबोर आठ मील 500 स्क्रैम्बलर देश और शहर दोनों के लिए तैयार किया गया है, जो इसकी छवि के साथ-साथ इसके कुछ घटकों की व्यवस्था के साथ भी स्पष्ट करता है। उदाहरण के लिए, इसमें क्रॉस-स्पोक ट्यूबलेस रिम्स (19-इंच फ्रंट के साथ), मिश्रित "ट्रेल" टायर हैं और एक एल्यूमीनियम स्किड प्लेट संलग्नक।
यह एक अधिक विस्तृत निलंबन का भी आनंद लेता है, प्रीलोड, संपीड़न और विस्तार में एक समायोज्य कांटा के साथ, 195 मिमी की यात्रा के साथ, और प्रीलोड, कम्प्रेशन और रिबाउंड में समायोज्य एक रियर शॉक एब्जॉर्बर, 200 मिमी की यात्रा के साथ। इस विन्यास के साथ सीट से जमीन तक की ऊंचाई 820 मिमी है।
अपने हिस्से के लिए, मैकबोर आठ मील 500 स्ट्रीट में एक अधिक शहरी छवि है और साथ ही इसके मिश्र धातु पहियों (18 इंच में सामने के साथ) द्वारा प्रदर्शित किया गया है, मिश्रित "स्ट्रीट" टायर और काले रंग के एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम में हल्के स्किड प्लेट। इसकी भिगोना ने यात्रा को छोटा कर दिया है, जिसमें आगे के लिए 155 मिमी और पीछे के लिए 165 मिमी है, जिसमें एक सदमे अवशोषक है जिसमें प्रीलोड को समायोजित किया जा सकता है। जमीन पर इसकी सीट की ऊंचाई 790 मिमी तक कम हो जाती है, जब पैंतरेबाज़ी या बहुत कम गति से इसकी हैंडलिंग में सुधार होता है।
उपकरण के संदर्भ में, दोनों उनके पास एलईडी रंगीन स्क्रीन और यूएसबी सॉकेट के साथ डिजिटल उपकरण है मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने या नेविगेशन सिस्टम को जोड़ने के लिए। मैकबोर आठ माइल 500 स्ट्रीट की कीमत 6,299 यूरो से शुरू होती है और यह तीन अलग-अलग रंगों (मेटालिक रेड, येलो और ब्लैक) में उपलब्ध है। जबकि मैकबोर आठ मील 500 स्क्रैम्बलर 6,599 यूरो से शुरू होता है और ग्रे या लाल रंग में उपलब्ध है।
मैकबोर आठ मील 500 2021 - डेटा शीट
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