विषयसूची:
- CFMoto 700CL-X विरासत: अत्याधुनिक इंजन और परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स
- CFMoto 700CL-X विरासत - तकनीकी शीट
वीडियो: CFMoto 700CL-X हेरिटेज: A2 लाइसेंस के लिए नए चीनी स्क्रैम्बलर में 74 hp है, 7,195 यूरो में
2024 लेखक: Nicholas Abramson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-10 23:09
लगभग एक साल के इंतजार के बाद, CFMoto 700CL-X विरासत हमारे बाजार में सेंध लगाने को तैयार है। स्पैनिश आयातक जेट्स मारिवेंट के हाथ से, एक क्लासिक या नव-रेट्रो कट नग्न आता है जो पहले से ही एशिया में बेचा जाता है और जिसे पिछले मिलान शो में अवधारणा के रूप में दिखाया गया था।
हम एक ऐसे वाहन के बारे में बात कर रहे हैं जो स्पेनिश बाजार को अपने सौंदर्यशास्त्र, 693 सीसी ट्विन-सिलेंडर इंजन और शीर्ष ब्रांड घटकों से लैस करता है। और यह सब करने के लिए 7,195 यूरो की कीमत, निश्चित रूप से बीबीबी (अच्छा, सुंदर और सस्ता) के योग्य उत्पाद।
CFMoto 700CL-X विरासत: अत्याधुनिक इंजन और परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स
स्पेन में एक उत्पाद लैंड करता है जो क्लासिक सौंदर्य भाषा को सफलतापूर्वक जोड़ती है अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी के क्षण। हम बात कर रहे हैं CFMoto 700CL-X हेरिटेज के बारे में, जो एक नग्न और बहुमुखी स्क्रैम्बलर के बीच एक मोटरसाइकिल है जिसने डुकाटी स्क्रैम्बलर और यामाहा XSR 700 को सुर्खियों में ला दिया है।
उन्हें हराने के लिए उनका एक मुख्य हथियार उनकी मौजूदगी में होता है। एक बहुत ही सावधानीपूर्वक सौंदर्य के साथ जो आधुनिक और क्लासिक के बीच विभिन्न तत्वों को कुशलता से जोड़ती है, इसमें रोशनी के साथ एक हेडलाइट शामिल है पूर्ण एलईडी और डीआरएल प्रणाली. तकनीक जो टर्न सिग्नल और रियर लाइट पर भी लागू होती है। यदि हम उसकी आकृति के साथ जारी रखते हैं, तो हम देखेंगे कि वह ड्राइविंग की स्थिति में सुधार करने के लिए एक उठाए हुए हैंडलबार का उपयोग करता है और दो ऊंचाइयों पर एक सीट जिसके नीचे संकेतक और एच-आकार के रियर ऑप्टिक्स एकीकृत होते हैं।
लेकिन एक विस्तृत डिजाइन बेकार है अगर यह मिलान करने के लिए घटकों के साथ नहीं है। यही कारण है कि इसमें एक नया है फोर-स्ट्रोक इनलाइन ट्विन इंजन और बॉश इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन और लिक्विड कूलिंग द्वारा संचालित आठ 693 सीसी डीओएचसी वाल्व 8,500 आरपीएम पर 73.8 एचपी की शक्ति देने में सक्षम हैं।
इसका टॉर्क बहुत पीछे नहीं है और 6,500 आरपीएम पर 68 एनएम तक बढ़ जाता है, जो निश्चित रूप से मांग वाले यूरो 5 प्रदूषण विरोधी नियमों को पूरा करने के लिए स्वीकृत है। इसके अलावा, इसके कॉन्फ़िगरेशन के लिए धन्यवाद, यह इंजन है 35 kW. तक सीमित करने के लिए तैयार यह उन सभी के लिए उपयुक्त बनाता है जो A2 कार्ड का उपयोग करते हैं।
इंजन एक ट्यूबलर क्रोम-मोली स्टील चेसिस द्वारा समर्थित है (जो केवल 16.6 किलो वजन का होता है) एक ऊपरी सुदृढीकरण टाई रॉड के साथ एल्यूमीनियम में एक डबल-आर्म स्विंगआर्म के साथ। निलंबन उपकरण अपने स्वयं के प्रकाश से चमकता है और एक मजबूत 41 मिमी केवाईबी उलटा कांटा (संपीड़न, प्रीलोड और रिबाउंड में समायोज्य) और एक समायोज्य प्रगतिशील प्रणाली के साथ एक रियर शॉक से बना है।
ब्रेक टीम उच्च श्रेणी के उपकरणों का भी उपयोग करती है। प्रत्येक अक्ष (320 मिमी / 260 मिमी) और जे जुआन कैलीपर्स पर साधारण डिस्क के साथ। इनमें रेडियल एंकर और सामने चार पिस्टन होते हैं और एक सिस्टम द्वारा सहायता प्रदान की जाती है कॉन्टिनेंटल द्वारा विकसित ABS. सेट को पिरेली एमटी60आरएस टायर में एल्यूमीनियम रिम्स के साथ समाप्त किया गया है।
इलेक्ट्रॉनिक रूप से, इसमें एक पूर्ण सहायता पैकेज है जो किसी भी प्रकार के पायलट को इसका अधिकतम लाभ उठाने में मदद करेगा। मानक आने वाले इन एड्स में इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल, दो ड्राइविंग मोड (इको और स्पोर्ट), थे एंटीलॉक क्लच और क्रूज नियंत्रण। इसमें संभावित यात्राओं के लिए यूएसबी चार्जिंग सॉकेट और ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के साथ एक साधारण एलसीडी स्क्रीन भी है।
आप इसे पहले से ही हमारे देश में 7,195 यूरो की शुरुआती कीमत के साथ प्राप्त कर सकते हैं जिसमें वैट शामिल है।
CFMoto 700CL-X विरासत - तकनीकी शीट
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