विषयसूची:

महा विस्फोट! डुकाटी मोटोई में आता है और 2023 से मोटोजीपी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का एकमात्र आपूर्तिकर्ता होगा
महा विस्फोट! डुकाटी मोटोई में आता है और 2023 से मोटोजीपी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का एकमात्र आपूर्तिकर्ता होगा

वीडियो: महा विस्फोट! डुकाटी मोटोई में आता है और 2023 से मोटोजीपी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का एकमात्र आपूर्तिकर्ता होगा

वीडियो: महा विस्फोट! डुकाटी मोटोई में आता है और 2023 से मोटोजीपी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का एकमात्र आपूर्तिकर्ता होगा
वीडियो: Dropping Our Ducati Bike in Deep Well | बाइक को कुँए में कभी मत गिराना | Ek Thi Bike 2024, जुलूस
Anonim

MotoE World Cup ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के अपने आपूर्तिकर्ता को खो दिया है। की चौथी श्रेणी Energica द्वारा नवीनीकरण न करने का निर्णय लेने के बाद MotoGP एक प्रतिस्थापन चाहता है अनुबंध जो उन्हें 2022 तक MotoE के लिए बाध्य करता है। इसका मतलब है कि अगला विश्व कप में Energica का अंतिम वर्ष होगा।

सबसे बड़ा आश्चर्य यह है कि डुकाटी 2023 सीज़न से मोटोई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की एकमात्र आपूर्तिकर्ता होने जा रही है। डुकाटी ने विश्व चैंपियनशिप में अपनी उपस्थिति मजबूत की जब वे 2022 MotoGP सीज़न में आठ बाइक्स के साथ भाग लेने जाते हैं।

Energica 2022 से आगे का नवीनीकरण नहीं करना चाहती है और डुकाटी ने अपनी उपस्थिति मजबूत की

एनर्जिका मोटो
एनर्जिका मोटो

Energica की CEO Livia Cevolini ने बताया कि "हम MotoE को आज की सफलता में अपना अमूल्य योगदान देकर बहुत खुश हैं। हमने टिकाऊ और रोमांचक मोटरसाइकिल रेसिंग के बिल्कुल नए स्तर का रास्ता खोल दिया है और, जैसा कि हमने हमेशा किया है, अब हम नई चुनौतियों के साथ खुद को परखने का इरादा रखते हैं।"

Energica 2019 में वर्ल्ड कप की शुरुआत से ही MotoGP इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कैटेगरी में थी, लेकिन चार साल को समाप्त करने का फैसला किया है जिसमें बहुत कम प्रगति देखी गई है: विश्व स्तर अभी भी दूर है क्योंकि दौड़ बहुत कम हैं।

एविंटिया मोटो 2021
एविंटिया मोटो 2021

चैंपियनशिप के निदेशक निकोलस गौबर्ट का मानना है कि "पहले तीन सीज़न ने सभी के बावजूद एक अविश्वसनीय शो की पेशकश की है हमारे सामने प्रस्तुत अप्रत्याशित बाहरी चुनौतियाँ. यह एक आसान काम नहीं था और यह कई पहलुओं में बहुत ही अभिनव था, लेकिन हम सफल हुए हैं और इसमें शामिल सभी पक्षों के संयुक्त प्रयास के लिए धन्यवाद है "।

और यह है कि मोटोई को न केवल बाकी मानवता की तरह महामारी से निपटना पड़ा है, बल्कि जेरेज में भी जबरदस्त आग का सामना करना पड़ा है जिसने चैंपियनशिप में सभी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को नष्ट कर दिया। फिर भी, मोटरसाइकिलों के प्रदर्शन में सुधार हुआ है, जब तक बार्सिलोना में 260 किमी / घंटा तक पहुंचें, लेकिन दौड़ अभी भी बहुत कम हैं।

मोटो टावर्स
मोटो टावर्स

" ट्रैक के प्रदर्शन से अधिक प्रभावशाली विश्वसनीयता थी गाउबर्ट का निष्कर्ष है कि 18 सवारों में से किसी को भी किसी भी दौड़ के दौरान यांत्रिक विफलता का सामना नहीं करना पड़ा, गौबर्ट ने निष्कर्ष निकाला। अब श्रेणी को फिर से लॉन्च करने का प्रयास करने के लिए डुकाटी द्वारा एक नया चरण खोला गया है।

हमारे पास तीन मोटोई सीज़न में, हमारे पास दो अलग-अलग चैंपियन थे। पहला माटेओ फेरारी था, जबकि स्पेनिश जोर्डी टोरेस लगातार दो घाव जमा करता है, डोमिनिक एगेर्टर के साथ एक गंदे द्वंद्व के बाद मिसानो में महान विवाद के साथ आखिरी। हम देखेंगे कि एनर्जिका के बिना और डुकाटी के साथ मोटोई का क्या इंतजार है।

सिफारिश की: