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वीडियो: सुजुकी, एक ऐतिहासिक तथ्य के लिए होंडा का अनुकरण करने के करीब: लगातार दो साल बिना मोटोजीपी चैंपियन जीतने वाली दौड़
2024 लेखक: Nicholas Abramson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-10 23:09
MotoGP विश्व चैम्पियनशिप जिस जबरदस्त समानता से गुजर रही है, वह एक तथ्य में परिलक्षित होने वाली है: हम मौजूदा चैंपियन ब्रांड के बिना कोई भी दौड़ जीते बिना लगातार दो सीज़न कर सकते हैं। पहले से ही होंडा ने इसे 2020 में किया था, और अब सुजुकी के पास छह दौड़ बाकी हैं 2021 में इसे ठीक करने के लिए।
सुजुकी ने पिछले सीजन में ड्राइवरों और टीमों की विश्व चैंपियनशिप जीती थी, लेकिन इस साल वे एक भी जीत का दावा करने में असमर्थ रहे हैं। जोन मीर स्टायरिया में जॉर्ज मार्टिन के पीछे दूसरे स्थान पर रहे, और एलेक्स रिंस ने सिल्वरस्टोन में फैबियो क्वार्टारो के पीछे पोडियम का दूसरा चरण भी लिया। लेकिन वे नहीं जीतते।
यह पहले केवल तीन बार हुआ था: 1983, 1976 और 1958 में। MotoGP में कभी नहीं
डेटा अधिक अविश्वसनीय है क्योंकि होंडा से पहले MotoGP युग में किसी ब्रांड ने एक भी रेस जीते बिना अपने ताज का बचाव किया था। होंडा ने इसे 2020 में बड़े पैमाने पर मार्क मार्केज़ की चोट के कारण किया था, और क्योंकि एलेक्स मार्केज़ उन दो दौड़ों में समाप्त करने में विफल रहे जिनमें वह दूसरे स्थान पर थे।
होंडा मामले से पहले, आपको एक ऐसा ब्रांड खोजने के लिए 1983 तक जाना होगा जो एक जीत के साथ भी अपने ताज की रक्षा नहीं कर सका। फिर से 1982 में फ्रेंको उनसिनी की उपाधि के ठीक बाद यह सुजुकी थी. अगले सीजन में होंडा के साथ फ्रेडी स्पेंसर, और यामाहा के साथ केनी रॉबर्ट्स ने सभी जीत साझा की।
सच्चाई यह है कि सुजुकी को हमेशा अपने खिताब का बचाव करने में मुश्किल होती है। 1994 में, केविन श्वांट्ज़ की विश्व चैंपियनशिप के बाद, अमेरिकी केवल दो रेस जीत सका, जबकि 2001 में, केनी रॉबर्ट्स जूनियर के खिताब के बाद, यह सेटे गिबर्नौ थे जिन्होंने सुजुकी फर्नीचर को बचाया था वेलेंसिया और बारिश में वह एकमात्र रेस जीतना।
मामले के अलावा 1983 में सुजुकी, 1976 में यामाहा और 1958 में गिलेरा से पहले हुआ था. विश्व चैंपियनशिप के प्रीमियर वर्ग के इतिहास में केवल तीन मिसालें हैं जो अचानक दो लगातार मिलने वाली हैं: 2020 में होंडा और 2021 में सुजुकी।
मोटरलैंड, अगली रेस, और वालेंसिया सुजुकी के लिए दो सबसे दोस्ताना सर्किट हैं कैलेंडर के बाकी हिस्सों में, ऑस्टिन के बाद से, जहां रिंस पहले ही अपने दिन में जीत चुका था, अभी भी हवा में है और यह मार्क मार्केज़ के लिए लगभग निश्चित क्षेत्र भी है। जोन मीर 2020 की जीत के बिना नियमितता की समान रणनीति के साथ ड्राइवरों की विश्व चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर है।
सुज़ुकी परियोजना के अल्मा मेटर डेविड ब्रिवियो का प्रस्थान, फॉर्मूला 1 में अल्पाइन का नेतृत्व करना वॉटरलाइन पर एक हिट था। हमामात्सू से उन्होंने पहले ही घोषणा कर दी है कि वे 2022 के लिए एक प्रतिस्थापन की तलाश करेंगे, लेकिन इससे पहले उन्हें इतिहास में प्रवेश नहीं करने के मतपत्र को स्मृति में सबसे खराब शीर्षक रक्षा में से एक के रूप में सहेजना होगा।
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