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हैलो, बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर! एक आक्रामक 105 hp औसत ट्रेल बाइक, जो तकनीक से भरी हुई है और A2 . के लिए सीमित है
हैलो, बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर! एक आक्रामक 105 hp औसत ट्रेल बाइक, जो तकनीक से भरी हुई है और A2 . के लिए सीमित है

वीडियो: हैलो, बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर! एक आक्रामक 105 hp औसत ट्रेल बाइक, जो तकनीक से भरी हुई है और A2 . के लिए सीमित है

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बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर के मद्देनजर, नया बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर यह एफ 800 एस द्वारा छोड़े गए अंतर को भरने के लिए आता है, डामर ट्रेल सेगमेंट के भीतर स्थित एक अधिक खेल-पर्यटन अवधारणा जिसे बाजार में इतनी अच्छी स्वीकृति मिल रही है।

105 hp इंजन और A2 लाइसेंस के लिए सीमित संस्करण के विकल्प के साथ, BMW F 900 XR के लिए उम्मीदवारों में से एक के रूप में चल रहा है मध्य खंड में सर्वश्रेष्ठ विक्रेता यामाहा ट्रेसर 700 जैसे अन्य विकल्पों को टक्कर देने के लिए नियत।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर: अब यात्रा के लिए तैयार

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 016
बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 016

हम लंबे समय से बचे हुए में लटकी हुई अफवाह के साथ खड़े थे और आखिरकार यह सच हो गया है। बीएमडब्ल्यू 9सेंटो प्रोटोटाइप की उपस्थिति के बाद से हम जानते थे कि जर्मन अपने लोकप्रिय रोडस्टर के आधार के साथ एक मध्यवर्ती डामर का निशान लगा रहे थे और यहां यह आ गया है।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर का बहुमुखी अनुकूलन है जिसे मिलन मोटर शो में संयुक्त रूप से प्रस्तुत किया गया है और जिसके साथ यह साइकिल भाग, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक्स दोनों के संदर्भ में अपनी मूलभूत विशेषताओं का एक अच्छा हिस्सा साझा करता है।.

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 022
बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 022

उनके बीच सबसे बड़ा अंतर एक बहुत अधिक विशाल सामने वाले हिस्से पर केंद्रित है, जो a. से संपन्न है अपर हाफ फेयरिंग बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर से प्रेरित है, जिसके लुक को एकीकृत दिन के उजाले के साथ बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की शैली में एक डबल एलईडी हेडलाइट द्वारा तारांकित किया गया है।

इस मोर्चे के साथ, बहुमुखी प्रतिभा को ट्रिगर किया जाता है धन्यवाद a कहीं बेहतर वायुगतिकीय सुरक्षा (और ऊंचाई में एक समायोज्य स्क्रीन के साथ), लेकिन एक संशोधित सीट-फुटपेग-हैंडलबार त्रिकोण के लिए कुछ अधिक ईमानदार मुद्रा के लिए धन्यवाद। हैंडलबार काफी चौड़ा है और इसके नीचे कुछ टुकड़े टैंक के साथ सामने से जुड़कर डिजाइन को निरंतरता देते हैं।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 014
बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 014

वैसे, टैंक भी एफ 900 आर के संबंध में भिन्न होता है, 2.5 लीटर प्राप्त करता है और कुल तक पहुंचता है 15.5 लीटर. यह अपमानजनक नहीं है, लेकिन अगर वे ईंधन की खपत को कम रखने का प्रबंधन करते हैं तो सीमा में काफी वृद्धि की जानी चाहिए।

इसके लिए सटीक रूप से जिम्मेदार एक नया इंजन होगा जो कि R. के समानांतर एक दो-सिलेंडर 895 क्यूबिक सेंटीमीटर के साथ है जो F 850 GS और F 750 GS से प्राप्त होता है लेकिन अधिक विस्थापन के साथ, अधिक शक्ति (105 hp) और समान 92 Nm का टार्क. प्रारंभ में यह सीमित नहीं होगा, लेकिन इसे A2 कार्ड के संस्करण में बेचा जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 001
बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 001

निलंबन अभी भी एक 43 मिमी उलटा सामने कांटा और एक पिछला मोनोशॉक है, लेकिन उनकी यात्रा क्रमशः 170 और 172 मिमी तक बढ़ जाती है, जिससे पहिया बढ़ जाता है। 825 मिमी. पर सीट की ऊंचाई (F 900 R से 10 अधिक)। ड्यूल 320mm फ्रंट डिस्क और फोर-पिस्टन रेडियल कैलिपर्स के साथ ब्रेक समान हैं।

जहां तक इलेक्ट्रॉनिक सेक्शन का सवाल है, उनके जुड़वां के संबंध में कोई बदलाव नहीं है और वह वैकल्पिक रूप से बीएमडब्ल्यू के पूरे शस्त्रागार को तैनात कर सकते हैं 6.5 इंच का डिजिटल डैशबोर्ड (मानक), ड्राइविंग मोड, एबीएस प्रो, डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल, कीलेस स्टार्ट, इलेक्ट्रॉनिक इंजन ब्रेक कंट्रोल या डायनेमिक ईएसए इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 024
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बीएमडब्ल्यू एफ 900 एक्सआर 2020 - तकनीकी शीट

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