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इलेक्ट्रिक स्कूटर क्रैश टेस्ट यहां हैं: यह वीडियो दिखाता है कि बिना हेलमेट के 25 किमी / घंटा पर "अकेले" जाना घातक हो सकता है
इलेक्ट्रिक स्कूटर क्रैश टेस्ट यहां हैं: यह वीडियो दिखाता है कि बिना हेलमेट के 25 किमी / घंटा पर "अकेले" जाना घातक हो सकता है

वीडियो: इलेक्ट्रिक स्कूटर क्रैश टेस्ट यहां हैं: यह वीडियो दिखाता है कि बिना हेलमेट के 25 किमी / घंटा पर "अकेले" जाना घातक हो सकता है

वीडियो: इलेक्ट्रिक स्कूटर क्रैश टेस्ट यहां हैं: यह वीडियो दिखाता है कि बिना हेलमेट के 25 किमी / घंटा पर
वीडियो: इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं चल रहा है, क्या करना होगा what to do if the electric scooter does not working 2024, जुलूस
Anonim

की संख्या में वृद्धि इलेक्ट्रिक स्कूटर और स्पेनिश शहरों के अन्य वीएमपी इन वाहनों से जुड़ी दुर्घटना दर लेकर आए हैं, जो पिछले साल छह मौतों के साथ बंद हुआ था।

टेबल पर मौजूद सभी डेटा के साथ, CESVIMAP ने डमी का उपयोग करके सबसे आम दुर्घटनाओं का सिमुलेशन या क्रैश टेस्ट तैयार किया है। और यही वह है जो हमें उस नुकसान के बारे में बताता है जो 25 किमी / घंटा हिट कर सकता है।

सिर हमेशा सबसे खराब हिस्सा लेता है

क्रैश टेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर वीडियो 2021 1
क्रैश टेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर वीडियो 2021 1

इलेक्ट्रिक स्कूटर शहरों और विनियमों पर आक्रमण कर रहे हैं जो एक ड्रॉपर के साथ आ रहे हैं, यह लगभग अपरिहार्य है कि दुर्घटनाएं नहीं होंगी, उनमें से अधिकांश अन्य वाहनों के साथ और कई अन्य पैदल चलने वालों के साथ हैं।

यह सच है कि 2 जनवरी 2021 से कई बिंदुओं को स्पष्ट किया गया है, जैसे कि पूरी तरह से और विशेष रूप से शहरी सड़कों पर और कभी भी फुटपाथ पर प्रसारित करने की बाध्यता, जबकि अधिकतम गति 25 किमी / घंटा निर्धारित की गई थी (हालांकि यह पहले से ही कुछ समय के लिए एक यूरोपीय मानक द्वारा प्रकाशित किया गया था). हेलमेट का उपयोग और इलेक्ट्रिक स्कूटर या किसी अन्य वीएमपी की सवारी करने के लिए न्यूनतम आयु निर्धारित करना अभी भी मेज पर है, लेकिन अभी के लिए कोई राष्ट्रीय विनियमन नहीं है जो इसके बारे में बात करता हो।

CESVIMAP ने जो किया है, वह उन दुर्घटनाओं के बारे में जानकारी एकत्र करने के लिए किया गया है जिनमें इलेक्ट्रिक स्कूटर शामिल थे, ताकि वे एक पूर्व कंप्यूटर सिमुलेशन करने में सक्षम हों, जिसके कारण ये हो गए हैं डमी के साथ क्रैश टेस्ट जिसमें इस तरह के हादसों में सबसे ज्यादा नुकसान का अध्ययन किया गया है।

और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर चालक को लगा झटका जब यह 25 किमी / घंटा की गति से टकराता है तो यह अन्य बड़े वाहनों जैसे कारों के खिलाफ दुर्घटनाओं में सीधे सिर पर जाता है, केवल प्रभावित हिस्से के बिना लेकिन उपयोगकर्ता के जीवन के लिए सबसे बड़ा जोखिम वाला।

वास्तव में, 2020 में हुई 100 दुर्घटनाओं में शोक मनाने के लिए छह मौतें हुईं, उनमें से एक 10 साल की बच्ची के सिर पर चोट लगने की थी। और स्पैनिश सोसाइटी ऑफ इंटेंसिव मेडिसिन स्पष्ट करती है कि इन दुर्घटनाओं से प्रभावित लोगों में से एक तिहाई के सिर में चोट है काफी गंभीर।

बेशक, वे अनिवार्य हुए बिना भी हेलमेट के उपयोग और शरीर की अन्य सुरक्षा को ध्यान में रखने के लिए डेटा हैं।

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