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वीडियो: नया बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर नवीनीकृत सौंदर्यशास्त्र और 105 एचपी के साथ एक कदम आगे जाता है, लेकिन ए 2 लाइसेंस के लिए एक संस्करण के साथ
2024 लेखक: Nicholas Abramson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-10 23:09
समय लगा, लेकिन अंत में नया आ ही गया बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर. जर्मन इंटरमीडिएट रोडस्टर को नए इंजन और कुछ साहसी स्पर्शों के साथ एक पारिवारिक सौंदर्य के आधार पर बाजार पर सबसे ज्यादा बिकने वाले विकल्प के रूप में खुद को स्थापित करने की कोशिश करने के लिए बड़े पैमाने पर नवीनीकृत किया गया है।
चेसिस नया है, तकनीक नई है और सबसे बढ़कर इंजन पहले से कहीं अधिक शक्ति के साथ आता है, A2 लाइसेंस की बाधा को तोड़ता है और खुद को एक गैर-सीमित ब्लॉक के रूप में स्थापित करता है 105 एचपी, हालांकि एक सीमित संस्करण होगा।
बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर: अधिक इंजन लेकिन रोडस्टर के रूप में
बीएमडब्ल्यू इंटरमीडिएट रोडस्टर की सौंदर्य छाप को अपनी बड़ी बहन बीएमडब्ल्यू आर 1250 आर के पानी पीते हुए देखा जा सकता है। हेडलाइट बहुत अधिक कॉम्पैक्ट है और एलईडी तकनीक सहित समानताओं की तलाश करें और फोर्क लेग्स के साथ लगभग फ्लश हो जाएं। पूरा सेट अधिक कॉम्पैक्ट और बहुत अधिक वर्तमान दिखता है। एक बदलाव जिसकी उसे पहले से जरूरत थी।
औसत जीएस की तरह, अब ईंधन टैंक (से.) 13 लीटर) पारंपरिक स्थान पर है और अंतरिक्ष का उपयोग एक स्टील चेसिस से मेल खाने के लिए हल्का सबफ्रेम पेश करने के लिए किया जाता है जिसे पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया है। मुख्य संरचना इंजन को गले लगाती है और इसे संरचनात्मक तत्व के रूप में उपयोग करती है।
निलंबन को नए चेसिस और इंजन की आवश्यकताओं के अनुकूल बनाया गया है जिसमें फ्रंट इनवर्टेड फोर्क और रियर मोनोशॉक के लिए विशिष्ट समायोजन हैं।
यांत्रिक खंड में, इंजन वफादार रहता है समानांतर जुड़वां, लेकिन इस बार इसे बीएमडब्ल्यू एफ 850 जीएस और एफ 750 जीएस के ब्लॉकों की तरह नवीनीकृत किया गया है, जो पूरी तरह से ओवरहाल और कागज पर बहुत अधिक सॉल्वेंसी के साथ किया गया था।
विस्थापन 853 cc से बढ़कर 895 cc हो जाता है और इग्निशन अनियमित (270º-450º) रहता है, जो अब तक की तुलना में बेहतर आंकड़े प्राप्त करने के लिए है। 105 अश्वशक्ति अधिकतम शक्ति और एक फुलर टॉर्क कर्व, 92 एनएम की चोटी के साथ। एग्जॉस्ट लाइन भी नई है और साइलेंसर को दाईं ओर रखते हुए पहले की तुलना में बहुत अधिक कॉम्पैक्ट और हल्की दिखती है।
इलेक्ट्रॉनिक खंड में, बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर पहले से कहीं अधिक सुसज्जित है, अब मानक के साथ दो ड्राइविंग मोड (वर्षा और सड़क), प्लस एएससी और एबीएस। पैकेजों के माध्यम से आप डायनामिक और डायनेमिक प्रो मोड को और अधिक संभावित उपलब्ध और डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल, एबीएस प्रो और इंजन ब्रेक रेगुलेशन जैसे गुड्स के साथ एक्सेस कर सकते हैं।
सभी मापदंडों को के माध्यम से नियंत्रित किया जाएगा 6.5 इंच का डिजिटल डैशबोर्ड जो बीएमडब्ल्यू में वायरल हो गया है और जिसमें पूर्ण कनेक्टिविटी है और जीपीएस संकेत दिखाने या कॉल या संगीत प्लेबैक को प्रबंधित करने की संभावना है।
वैकल्पिक रूप से, बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर बढ़ते अनुकूली प्रकाश, बिना चाबी के शुरू, इलेक्ट्रॉनिक निलंबन, आपातकालीन कॉल या इंजन ब्रेक नियंत्रण की संभावना के साथ बाजार पर सबसे सुसज्जित नग्न मोजे में से एक बन सकता है। हालांकि यह देखना बाकी है कि किस कीमत पर।
फिलहाल हम बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर की उपलब्धता के बारे में नहीं जानते हैं, लेकिन उम्मीद है कि यह 2020 की शुरुआत में आ जाएगा।
बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर 2020 - तकनीकी शीट
नई बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर नवीनीकृत सौंदर्यशास्त्र और 105 एचपी के साथ एक कदम आगे जाती है, लेकिन ए 2 लाइसेंस के लिए एक संस्करण के साथ
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