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वीडियो: SEAT ने पूरे मैड्रिड में वितरित 530 इकाइयों के साथ साझा इलेक्ट्रिक स्कूटर के खेल में प्रवेश किया
2024 लेखक: Nicholas Abramson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-10 23:10
वाहन निर्माताओं ने महसूस किया है कि उन्हें अपने व्यवसाय का विस्तार करना होगा और एक अधिक व्यक्तिगत गतिशीलता की पेशकश करनी होगी और मोटरसाइकिल के अलावा इस जरूरत को पूरा करने वाले आला हैं इलेक्ट्रिक स्कूटर. हाल ही में, उदाहरण के लिए, BMW Motorrad ने X2City को 2,400 यूरो में लॉन्च किया।
सीट इसकी बिक्री की घोषणा की इलेक्ट्रिक स्कूटर, eXS, बार्सिलोना में अंतिम स्मार्ट सिटी कांग्रेस में। दिसंबर 2018 से ब्रांड ने लगभग 5,000 इकाइयां बेची हैं। अब, इसे एक कदम आगे बढ़ाएं और यह पेशकश करना शुरू कर देगा यूएफओ के हाथ से इलेक्ट्रिक स्कूटर की साझा सेवा जो वोक्सवैगन समूह के भीतर शहरी सूक्ष्म गतिशीलता में अग्रणी होने की SEAT की रणनीति का पूरक है।
यूएफओ मंच डालता है, स्कूटरों को सीट देता है
SEAT अपने eXS की 530 इकाइयाँ मैड्रिड की सड़कों पर लगाने जा रही है, a व्यक्तिगत गतिशीलता वाहन (वीएमपी) के साथ एक समझौते से पैदा हुआ Segway. एक्सएमओबीए वेंचर्स, एक स्वतंत्र SEAT कंपनी जो गतिशीलता के विभिन्न रूपों का परीक्षण, कार्यान्वयन और निवेश करती है, के साथ एक समझौता किया है उफौ ताकि स्पेन की राजधानी के उपयोगकर्ता अपने दोपहिया वाहनों का उपयोग कर सकें।
इस सेवा के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, आपको अपने फोन पर यूएफओ एप्लिकेशन डाउनलोड करना होगा और पंजीकरण करना होगा। एक बार अंदर जाने के बाद, उपलब्ध इलेक्ट्रिक स्कूटर दिखाने वाला एक नक्शा दिखाई देगा। एक को आरक्षित करने के लिए आपको वाहन पर दिखाई देने वाले एक क्यूआर कोड को स्कैन करना होगा।
वाहन को अनलॉक करने की लागत है एक यूरो और उपयोग के प्रत्येक मिनट की लागत 0, 15 यूरो. भुगतान स्वचालित रूप से आवेदन के माध्यम से किया जाता है क्योंकि पंजीकरण के दौरान आपको एक कार्ड नंबर दर्ज करना होता है।
उन्हें पार्क करने के लिए, उन्हें मोटरसाइकिल और साइकिल के लिए आरक्षित स्थानों में, सड़क के सामान्य पार्किंग बैंड में या शहर के नियमों का पालन करते हुए फुटपाथों पर छोड़ दिया जाना चाहिए, जो मैड्रिड के मामले में सड़क से चिपका हुआ है, बशर्ते कि फुटपाथ तीन मीटर से अधिक है और पैदल चलने वालों को परेशान नहीं करता है।
SEAT eXS एक इलेक्ट्रिक स्कूटर है जो Segway ES2 के प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है। इसमें 8 इंच के दो पहिए हैं और आगे के सिरे में डैम्पिंग है। इसकी अधिकतम गति 25 किमी/घंटा तक है. यह वीएमपी बी श्रेणी से संबंधित है जहां 20 किमी / घंटा से अधिक और अधिकतम 30 किमी / घंटा से अधिक गति वाले वाहन हैं, जिनका अधिकतम द्रव्यमान 50 किलोग्राम और आयाम 0.8 मीटर से कम चौड़ा, 2.1 मीटर ऊंचा और 1, 9 मीटर है। लंबा।
इसका वजन 12.5 किलोग्राम है और इसमें 187 Wh लिथियम-आयन बैटरी है इसलिए इसमें है लगभग 25 किमी. की सीमा. यूएफओ उपयोगकर्ताओं को रात में अपने स्कूटर को रिचार्ज करने के लिए घर ले जाने की अनुमति देता है (और इसके लिए उन्हें भुगतान भी करता है)। ऐसे में बैटरी को 100% तक लाने का रिचार्जिंग टाइम 3.5 घंटे है।
यह वाणिज्यिक रणनीति एक गठबंधन है कि यह दोनों पक्षों के लिए अच्छा होगा. एक ओर, UFO SEAT के साथ काम करने में रुचि रखता है क्योंकि वे अन्य यूरोपीय शहरों में विस्तार करना चाहते हैं और, SEAT की ओर से, XMOBA के माध्यम से, वे अपने उपयोगकर्ताओं की गतिशीलता के व्यवहार डेटा का विश्लेषण करने में सक्षम होंगे, जिससे सुविधा होगी उन्हें अपने रीति-रिवाजों के बारे में जानकारी है।
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