स्पेनिश सड़कों पर साल की खराब शुरुआत
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Anonim

2015 की पहली तिमाही के आधिकारिक आंकड़े कहते हैं कि इस दौरान 248 लोगों की मौत हो चुकी है यातायात दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप। यह पिछले वर्ष की तुलना में 28 अधिक लोगों का प्रतिनिधित्व करता है और 2015 की पहली तिमाही को 1989 के बाद से प्रतिशत के मामले में सबसे खराब में से एक के रूप में रखता है।

डीजीटी की निदेशक सुश्री मारिया सेगुई ने संकेत दिया है कि कैसे आर्थिक सुधार के लिए मौतों में इस स्पाइक का मुख्य कारण. उनके अनुसार, इस बोनस ने अधिक स्पेनियों को यात्रा पर जाने की इजाजत दी है और इसलिए घातक अंत के साथ सड़क पर अधिक जोखिम भरा स्थितियां हैं। यद्यपि सांख्यिकीय रूप से वर्ष की यह पहली तिमाही 1976 के बाद से सबसे अच्छी (यातायात दुर्घटना में कुछ मौतों से) है। केवल 2014 की पहली तिमाही में 220 मौतों और 2013 में 241 मौतों के साथ सुधार हुआ है।

मुख्य विपक्षी दल ने श्रीमती सेगुई को याद दिलाया है कि आर्थिक सुधार का मौतों में इस वृद्धि से कोई लेना-देना नहीं है, क्योंकि 2006 और 2011 के बीच यह 2,989 से सड़कों पर 1,484 लोगों की मौत हो गई, और उस समय की अवधि में हम अभी भी कल्याण की लहर की सवारी कर रहे थे।

ऐसा लगता है कि जिस चीज ने इस रिबाउंड को सबसे ज्यादा प्रभावित किया है वह है सड़कों की बदहाली उनके रखरखाव में निवेश की कमी और स्पेनिश बेड़े की उम्र के कारण। तथ्य यह है कि सड़कें खराब हो रही हैं, हमें उन लोगों को समझाने की जरूरत नहीं है जो हर दिन उनका इस्तेमाल करते हैं। केवल हमारे अलावा किसी अन्य दुनिया में रहने वाले राजनेता ही इसे महसूस नहीं करते हैं।

उस स्पेन का बेड़ा पुराना है इसे समझने के लिए रोशनी की भी जरूरत नहीं है। अगर लोगों के पास बुनियादी चीजों के लिए पैसे नहीं हैं, तो वे उनसे एक नया वाहन खरीदने के लिए पैसे खर्च करने की उम्मीद कैसे कर सकते हैं? इसे बदलने का एकमात्र तरीका उस खरीद के लिए सहायता प्रदान करना है, और यह मोटरसाइकिल की दुनिया में एक ऐसा अप्राप्य कल्पना है कि, अगर किसी दिन मोटरसाइकिल खरीदने के लिए सहायता की घोषणा की जाती है, तो हम सभी यह सुनिश्चित करने के लिए कैलेंडर पर चलेंगे कि यह बेकसूरों का दिन नहीं है।

यातायात दुर्घटना से कोई भी मौत हमेशा एक त्रासदी होती है. और यह कि राजनेता एक फेंकने वाले हथियार की तरह कुछ का उपयोग यह दिखाने के लिए करते हैं कि दूसरे कितना बुरा कर रहे हैं, या आर्थिक सुधार पर उनकी थीसिस, मुझे यह उतना ही बुरा लगता है जितना कि वे मेरे चेहरे पर हंसते हैं। मुझे लगता है कि इस तरह का समाधान संभव नहीं है अगर इसे विश्व स्तर पर नहीं लड़ा जाता है और यातायात को खराब करने वाली सभी समस्याओं का समाधान किया जाता है।

लेकिन ऐसा कुछ करना मोटरसाइकिल खरीदने में मदद करने के समान ही काल्पनिक है। तो हमें करना होगा जब हम यात्रा पर जाते हैं तो बहुत सावधान रहें (या टहलने के लिए) हमारे पुराने वाहनों के साथ संरक्षण की एक भयानक स्थिति में उन सड़कों पर ताकि इस तरह के भयानक आंकड़े में एक और संख्या न बनें।

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