Yamaha XS 650 आइकन लो, डाउन और शिफ्टी, सवार को दिखाने और यातना देने के लिए बनाया गया है
Yamaha XS 650 आइकन लो, डाउन और शिफ्टी, सवार को दिखाने और यातना देने के लिए बनाया गया है

वीडियो: Yamaha XS 650 आइकन लो, डाउन और शिफ्टी, सवार को दिखाने और यातना देने के लिए बनाया गया है

वीडियो: Yamaha XS 650 आइकन लो, डाउन और शिफ्टी, सवार को दिखाने और यातना देने के लिए बनाया गया है
वीडियो: 1979 Yamaha XS650 2024, जुलूस
Anonim

आइकन यह उन ब्रांडों में से एक है जो आमतौर पर Motorpasión Moto में ज्यादा दिखाई नहीं देता है क्योंकि स्पेन में यह बहुत प्रसिद्ध नहीं लगता है। क्या होता है कि आइकन के सज्जन जब अगले सीज़न के लिए कपड़ों की नई रेंज पेश करने के लिए काम पर उतरते हैं, तो वे वास्तव में इसे पहन लेते हैं। क्योंकि वे न केवल उन कपड़ों और सामानों को डिजाइन करते हैं, बल्कि कैटलॉग की तस्वीरों में उनके साथ आने के लिए वे एक मोटरसाइकिल को रेडिकल के रूप में चिह्नित करते हैं जैसा कि आप तस्वीरों में देखते हैं। मूल रूप से क्या यह 1974 की Yamaha XS 650. थी यह अंत में एक मोटरसाइकिल में बदल गया है कि अगर इसे एएमडी विश्व चैम्पियनशिप की सूची छोड़ दी जाए, तो किसी को आश्चर्य नहीं होगा।

नाम के अंतर्गत कम, नीचे और शिफ्टी (लंबी, नीची और संदिग्ध) हम पाते हैं कि मूल मोटरसाइकिल का व्यावहारिक रूप से केवल इंजन संरक्षित है, और यहां तक कि इसकी अच्छी समीक्षा हुई है जिसमें विस्थापन को 750 सीसी तक बढ़ा दिया गया है, अधिक आक्रामक कैमशाफ्ट स्थापित किए गए हैं, एक जोड़ी मिकुनी कार्बोरेटर पिंगेल नल से जुड़े। इग्निशन बॉयर है और केबल MotoCzysz C1 से आते हैं।

चेसिस दस्तकारी है, सभी शीट मेटल की तरह जो हम देखते हैं, कि हालांकि यह ज्यादा नहीं है, कुछ है और अपना काम करता है। सामने का कांटा एक सुजुकी हायाबुसा से आता है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में एक ऐसी मोटरसाइकिल होनी चाहिए जो एक ब्रेकडाउन से सबसे आसानी से प्राप्त हो। एक जिज्ञासु नोट के रूप में, टैंक पर चित्रित कुंवारी बिरगिन कहती है कि यह हमारी स्थायी दर्द की महिला है। शायद यह इसलिए है क्योंकि वही निर्माता मानते हैं कि मोटरसाइकिल की सवारी की स्थिति "तिरछी" है, निलंबन, व्यावहारिक रूप से अस्तित्वहीन, आपके गुर्दे को तोड़ना है, सीमा कुछ मील होनी चाहिए। लेकिन सबसे ऊपर मोटरसाइकिल का सौंदर्यशास्त्र है जो ध्यान आकर्षित करता है, हालांकि मुझे नहीं लगता कि हम इसे सड़क पर ज्यादा घूमते हुए देखते हैं।

कुछ दिनों पहले मैंने पढ़ा था कि एएमडी वर्ल्ड चैंपियनशिप में सौंदर्यशास्त्र सबसे ऊपर है, ऐसी मोटरसाइकिलें बनाना जो लगभग सभी अवसरों पर लगभग अप्राप्य हैं। लेकिन अगर हम सौंदर्यशास्त्र के बारे में बात कर रहे हैं। हमें ऐसी किसी चीज़ की प्रबंधनीयता के बारे में चिंता क्यों करनी चाहिए? हाँ, हम अपने पूरे जीवन में दूर से समान कुछ प्राप्त नहीं कर पाएंगे, लेकिन हम इस प्रकार की मोटरसाइकिलों की हजारों नहीं तो सैकड़ों तस्वीरें देख पाएंगे जो हमारी आँखों को खुश कर देती हैं। इस आइकन ने मुझे काफी हैरान कर दिया है।

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