कोलोन हॉल 2012 में नया: पियाजियो फ्लाई 50 और 125 फोर-स्ट्रोक
कोलोन हॉल 2012 में नया: पियाजियो फ्लाई 50 और 125 फोर-स्ट्रोक

वीडियो: कोलोन हॉल 2012 में नया: पियाजियो फ्लाई 50 और 125 फोर-स्ट्रोक

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पियाजियो स्कूटर की दुनिया में इतालवी ब्रांड की परंपरा का नवीनतम उत्तराधिकारी प्रस्तुत करता है पियाजियो फ्लाई. कि अब हम इसे में खरीद सकते हैं चार स्ट्रोक इंजन वाले दो संस्करण, 50 सीसी और 125 सीसी विस्थापन. आइए इसे एक स्पिन दें और देखें कि यह हमें क्या प्रदान करता है।

पियाजियो में वे हमेशा स्पष्ट रहे हैं कि शहर के यातायात से लड़ने के लिए स्कूटर एक हथियार है. यही कारण है कि उनके उत्पादों को, किसी भी ब्रांड के तहत, बहुत सावधानी से डिजाइन किया जाता है और उन्हें आम जनता के लिए आकर्षक बनाने की कोशिश की जाती है। इसकी सराहना करने के लिए आपको बस इतालवी निर्माता की वेबसाइट पर जाना होगा। पियाजियो, वेस्पा, डर्बी या गिलेरा ब्रांड के साथ हम हमेशा लगभग किसी भी उपयोगकर्ता के लिए दिलचस्प उत्पाद ढूंढते हैं।

पियाजियो फ्लाई 2013
पियाजियो फ्लाई 2013

इस नई पियाजियो फ्लाई के साथ जिस चीज की मांग की गई है वह है a. की छवि छोटा स्कूटर ग्रैन टूरिस्मो जो गतिशील चरित्र के साथ आराम को जोड़ती है। हम इस रेखा को इसके सामने देख सकते हैं, जो एक तीर के आकार का है, लेकिन "बोटी" को काले रंग में रखता है ताकि यह एक क्लासिक शैली को बनाए रखे। सीट, जो काफी कम है, इसे किसी भी ऊंचाई के किसी भी व्यक्ति द्वारा उपयोग करने की अनुमति देती है। हमें कुछ क्रोम विवरण भी मिलते हैं जो सेट में क्लासिक शैली जोड़ते हैं, जैसे पिछला रैक जो टेललाइट से मेल खाता है और पूंछ पर एक तेज रेखा बनाए रखने के लिए सिग्नल चालू करता है।

कार्यक्षमता इस तरह के विवरण द्वारा निर्धारित की जाती है ईंधन टैंक अब फुट प्लेटफॉर्म के नीचे स्थित है. यह सीट के नीचे के स्थान को खाली कर देता है ताकि एक जोड़ी विज़र डेमी-जेट हेलमेट को समायोजित किया जा सके। यात्री फुटरेस्ट वापस लेने योग्य हैं, इसलिए अकेले ड्राइविंग के मामले में वे कम से कम बाधा नहीं डालते हैं। मानक के रूप में हम डिस्कनेक्टर के साथ केंद्रीय स्टैंड और साइड के लिए एक पाते हैं ताकि हम इसे विस्तारित करके रोल आउट न करें।

पियाजियो फ्लाई 2013
पियाजियो फ्लाई 2013

सीट 760mm ऊंची है, जिससे लगभग कोई भी इसे चला सकता है। आपके बटुए या छोटी वस्तुओं को ले जाने के लिए हमारे पास ढाल के पीछे एक भंडारण स्थान भी है। लेकिन हम पूरी तरह से फ्लैट प्लेटफॉर्म पर बैग लोड करने के लिए सीट पर एक हुक या कुल क्षमता बढ़ाने के लिए एक वैकल्पिक टॉप केस भी ढूंढते हैं।

चेसिस पूरी तरह से नया है, एक साधारण पालना के साथ एक खुली संरचना के साथ। पियाजियो के अनुसार, यह ड्राइविंग करते समय सटीक और पर्याप्त कठोरता की गारंटी देता है। फ्रंट फोर्क 32 मिमी व्यास की छड़ का उपयोग करता है, जिसमें सिंगल रियर शॉक एब्जॉर्बर होता है। दोनों धुरों पर पहिए 12 इंच के हैं, और दोनों 120/70 ट्यूबलेस हैं। 125 के ब्रेक दोनों एक्सल पर 220mm व्यास डिस्क हैं। 50cc पर रियर डिस्क को 140mm व्यास वाले ड्रम से बदल दिया जाता है।

पियाजियो फ्लाई 125 नए का उपयोग करता है तीन वाल्व इंजन पियाजियो द्वारा विकसित और हम पहले से ही वेस्पा एलएक्स 3वी जैसे अन्य मॉडलों में जानते हैं। यह एक सिंगल-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक सिलेंडर हेड है जिसमें तीन वाल्व (दो इंटेक और एक एग्जॉस्ट) के साथ मजबूर एयर कूलिंग और इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन होता है। यह इंजन हमसे वादा करता है प्रति 100 किमी. में 2 लीटर के करीब खपत शहर में कानूनी गति से रोलिंग (50 किमी / घंटा)। मैकेनिक हमें हर 10,000 किमी पर जांच करने की अनुमति भी देते हैं, जो बिल्कुल भी खराब नहीं है।

पियाजियो फ्लाई 2013
पियाजियो फ्लाई 2013

50cc का इंजन भी फोर-स्ट्रोक, और चार-वाल्व सिलेंडर हेड का उपयोग करता है। यहाँ शक्ति एक पारंपरिक कार्बोरेटर द्वारा है और शीतलन भी मजबूर हवा से है। प्रेस विज्ञप्ति में वे कहते हैं कि खपत बहुत कम है, लेकिन वे कहीं भी विशिष्ट डेटा की पेशकश नहीं करते हैं। बेशक, उस विस्थापन का इंजन वास्तव में एक लाइटर जैसा होगा।

उपलब्ध सामान विशिष्ट हैं, एक शीर्ष मामला, एक बड़ी विंडशील्ड स्क्रीन, एक इलेक्ट्रॉनिक लॉक, बाहर पार्किंग के लिए एक कवर और एक लेग कवर जो लगभग किसी भी यूरोपीय शहर में देखा जा सकता है।

निष्कर्ष यह है कि पियाजियो हमें एक साधारण स्कूटर प्रदान करता है, आर्थिक और अधिक या कम आधुनिक लाइन के साथ उपयोगकर्ताओं की अधिकतम संख्या को आकर्षित करने के लिए। बेशक, पियाजियो छतरी के तहत प्रस्ताव की समीक्षा में हम कुछ उत्सुक विवरण पा सकते हैं। क्योंकि यह स्पेन में पियाजियो फ्लाई 50 की कीमत 1,722 यूरो सूची जबकि Vespa LX50 4T की कीमत 2,409 यूरो है, एक समान मैकेनिक के लिए 687 यूरो से कम नहीं, लेकिन एक बहुत अलग लाइन।

आप क्या पसंद करते हैं, एक आधुनिक लाइन वाली मोटरसाइकिल या लगभग 700 यूरो अधिक की क्लासिक लाइन? क्योंकि वे दोनों मूल रूप से एक ही चीज़ की पेशकश करते हैं। नीचे आप पियाजियो फ्लाई का प्रचार वीडियो और दो उपलब्ध विस्थापनों की एक गैलरी देख सकते हैं।

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