वीडियो: 1965 में क्रेडलर 50cc, विश्व गति रिकॉर्ड
2024 लेखक: Nicholas Abramson | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-10 23:20
23 अक्टूबर 1965 को मोटरसाइकिल प्रोटोटाइप द्वारा डिजाइन किया गया था क्रेडलर 225, 342 किमी / घंटा तक पहुंच गया बोनेविल की साल्ट लेक में, इस रिकॉर्ड के साथ इसने 50 सीसी के इंजनों के साथ NSU और Zundapp के पिछले वाले को पीछे छोड़ दिया। क्रेडलर की स्थापना 1903 में हुई थी और इसका मुख्य व्यवसाय स्टील पाइप और आधुनिक फोर्जिंग तकनीक था। 1951 में, ब्रांड के मालिक के बेटे अल्बर्ट क्रेडलर ने व्यवसाय में विविधता लाने का फैसला किया और छोटे विस्थापन मोटरसाइकिलों का निर्माण शुरू किया। उस समय की लगभग सभी कंपनियों की तरह, यह स्पष्ट था कि अपने उत्पादों को बढ़ावा देने का सबसे अच्छा तरीका मोटरसाइकिल विश्व चैम्पियनशिप में भाग लेना था। के आधार से शुरू क्रेडलर फ्लोरेट 50cc रेन फ्लोरेट का जन्म हुआ, व्यावहारिक रूप से एक स्ट्रीट मोटरसाइकिल लेकिन एक बेहतर ट्यून्ड फेयरिंग और इंजन के साथ। दुर्भाग्य से क्रेडलर के लिए वे सुजुकी और उसके क्रांतिकारी जर्मन प्रौद्योगिकी इंजनों की शक्ति के साथ आमने-सामने आ गए और वर्षों बाद तक विश्व चैम्पियनशिप नहीं जीत सके।
क्रेडलर में इस पैनोरमा के साथ वे काम पर उतर गए और शुद्ध गति के विश्व रिकॉर्ड को तोड़ने का फैसला किया। इसके लिए उन्होंने इस प्रोटोटाइप को द्वारा डिजाइन की गई एक फेयरिंग के साथ निर्मित किया वैफ्रो मेव और में ट्यून किया गया स्टटगार्ट विश्वविद्यालय की पवन सुरंग. डिजाइन की जिज्ञासाओं के बीच हम पाते हैं कि एक सूखी बर्फ प्रणाली को ठंडा करने के लिए स्थापित किया गया था, और इस्तेमाल किया गया गियर इलेक्ट्रोमैकेनिकल था, जो सोलनॉइड द्वारा शासित था जो गियरबॉक्स स्प्रोकेट को स्थानांतरित करता था और इग्निशन को तब तक काट देता था जब तक कि वांछित गियर नहीं लगा था, इसलिए पायलट के पास केवल था गियर्स ऊपर या नीचे जाने के लिए आपको बटन दबाना होगा। यह मेरे लिए एक बहुत ही आधुनिक मोटरसाइकिल की तरह लगता है। इसके अलावा, छोटे 50cc इंजन को एक कंप्रेसर द्वारा अधिक भर दिया गया था जो इंजन के क्रांतियों के 1/4 भाग पर घूमता था। इस तरह उन्हें हासिल किया गया 15 सीवी 15000 आरपीएम की असंगत गति से नहीं।
प्रोटोटाइप निम्नलिखित रिकॉर्ड स्थापित करने में कामयाब रहा:
- 1/4 मील स्थिर शुरुआत: 73.95 किमी / घंटा औसत (नई एफआईएम श्रेणी)
- खड़े होने से 1 मील: औसत 108, 28 किमी / घंटा
- 1 मील लिया गया: औसत 209, 215 किमी / घंटा (193, 487 किमी / घंटा जा रहा है) (गोद 225, 342 किमी / घंटा) पिछला एनएसयू रिकॉर्ड
- 1 किलोमीटर लॉन्च किया गया: औसत 210, 634 किमी / घंटा (196, 937 किमी / घंटा जा रहा है) (गोद 224, 330 केपी / घंटा) पिछला एनएसयू रिकॉर्ड
- रुके हुए से शुरू होकर 10 किमी 180, 785 किमी / घंटा ज़ुंडप्प का पिछला रिकॉर्ड
जैसा कि आप देख सकते हैं, गति भयानक है, अगर हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि पायलट, रूडोल्फ कुन्जो उसे व्यावहारिक रूप से आगे के पहिये के पीछे और एक खोल के अंदर फेंक दिया गया था जो उसे आगे देखने की अनुमति नहीं देता था। नीचे आप जो वीडियो देख सकते हैं उसमें आप अच्छी तरह देख सकते हैं कि बाइक कितनी असाधारण है और इसके साथ प्राप्त रिकॉर्ड।
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