सुपरमोटर्ड चरण 1 . में एंडुरो / क्रॉस रूपांतरण
सुपरमोटर्ड चरण 1 . में एंडुरो / क्रॉस रूपांतरण

वीडियो: सुपरमोटर्ड चरण 1 . में एंडुरो / क्रॉस रूपांतरण

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वीडियो: Hard enduro practice!︱Cross Training Enduro shorty 2024, जुलूस
Anonim

लगभग एक महीने पहले, हमारे पाठक मार्सेलो पेवेसियो वह हमसे मोटरसाइकिलों को एंडुरो से सुपरमोटर्ड में बदलने के बारे में पूछ रहा था। इस तथ्य का लाभ उठाते हुए कि मेरी पहली प्रतियोगिता बाइक केटीएम 450sx '03 सुपरमोटो किट के साथ थी, हम यह देखने की कोशिश करेंगे कि हमें क्या चाहिए और इसकी अनुमानित लागत क्या होगी।

मैंने जिस मोटरसाइकिल का उल्लेख किया है, उससे शुरू करते हुए, न्यूनतम तैयारी की हमें आवश्यकता होगी इसे रोल करने के लिए ब्रेक, व्हील और ट्रांसमिशन किट को संशोधित करना होगा।

विभाजक और डिस्क
विभाजक और डिस्क

ब्रेक: एक 260-मिलीमीटर फ्रंट डिस्क और दो-पिस्टन कैलिपर के साथ एक एंडुरो या क्रॉस का ब्रेकिंग सिस्टम, आपके द्वारा बनाए गए दूसरे स्टॉप पर कम पड़ जाएगा। लगाना आवश्यक होगा 320 मिमी डिस्क और एक विभाजक इस नई डिस्क के साथ मूल को जोड़ने में सक्षम होने के लिए ब्रेक कैलीपर का।

  • 320 मिमी ब्रेक डिस्क: 152 यूरो
  • ब्रेक कैलिपर स्पेसर: 66 यूरो
पिनियन, क्राउन और चेन
पिनियन, क्राउन और चेन

ट्रांसमिशन किट: स्टैंडर्ड फील्ड बाइक का गियर अनुपात कम हो जाएगा। कार्ट सर्किट पर, 150 किमी / घंटा के करीब के आंकड़े तक पहुंचना आसान है। इंजन को बहुत अधिक लेने से बचने के लिए, और केवल चार गति होने पर, हमें अधिक दांतों और छोटे क्राउन के साथ आउटपुट पिनियन की आवश्यकता होगी। ए 13 / 14-42 अनुपात यह आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले सर्किट या आपके द्वारा जाने वाली सड़कों के आधार पर मान्य हो सकता है।

  • आउटपुट पिनियन: 12 यूरो
  • एल्युमिनियम क्राउन: 36 यूरो
  • चेन: 67 यूरो

रिम और टायर: सब कुछ सस्ता नहीं होने वाला था, और तार्किक रूप से, टायर रूपांतरण के सबसे महंगे हैं। हमें उनकी आवश्यकता है व्यास में 17 इंच और 3, 5 इंच आगे और 5 इंच की चौड़ाई को समायोजित करने में सक्षम होने के लिए 120 और 160/170 टायर क्रमश। इसी तरह, हमें पहियों का एक सेट प्राप्त करना होगा, यह इस बात पर निर्भर करता है कि उपयोग केवल ट्रैक पर होगा या सड़क पर भी होगा। कीमतों के लिए मैंने उन्हें गोल्डस्पीड ब्रांड से चुना है, जिसमें सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग के लिए विशिष्ट टायर स्वीकृत हैं।

  • फ्रंट व्हील 3, 5 × 17 इंच: 376 यूरो
  • पिछला पहिया 5 × 17 इंच: 521 यूरो
  • स्वीकृत फ्रंट कवर 120 / 70-17: 109 यूरो
  • स्लीक 120 / 70-17 फ्रंट टायर: 122 यूरो
  • होमोलोगेटेड रियर कवर 160 / 60-17: 161 यूरो
  • स्लीक 160 / 60-17 रियर टायर: 149 यूरो

अंत में, हमें केवल फोर्क और शॉक एब्जॉर्बर के कंप्रेशन और रिबाउंड को बढ़ाना होगा, सख्त निलंबन हमारी पसंद और लय के अनुसार और हम सड़क पर या सर्किट पर एक नई मोटरसाइकिल का आनंद ले सकेंगे।

जैसा कि आप देख सकते हैं, निवेश राशि लगभग 1,500 यूरो ब्रांड और वितरक के आधार पर।

अगले लेख में हम चर्चा करेंगे दूसरे स्तर की तैयारी, इस घटना में कि हम मुश्किल से मैदान पर घूमते हैं और डामर पर मोटरसाइकिल से अधिक लाभ उठाना चाहते हैं।

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